我国铁路行业在这两方面都已开展了系列研究，取得了一定的成果，并实施有关规范的编制。我国现行的《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）颁布使用至今...

建筑摩擦摆隔震支座是一种常用的抗震设计和减震措施。它主要由上下两部分组成，上部与建筑物固定，下部与基础固定。两部分之间通过摩擦力实现相对滑动，当地震发生时，上部...

FPS建筑隔震支座的工作原理是利用摩擦力和旋转的特性来实现结构的平稳支承。当结构发生变形或受到震动时，摩擦板与摆支承之间的摩擦力会阻尼结构的位移，从而减小结构的...

LRB铅芯隔震支座是一种利用铅的屈服强度和橡胶的弹性相结合的隔震装置，具有优良的隔震性能和耗能能力，能够有效地吸收地震能量，减轻地震对建筑结构的影响。LRB铅芯...

铅芯橡胶支座(LRB) lead rubber bearing 内部含有竖向铅芯，由多层天然橡胶和多层钢板或其他材料交替叠置结合而成的支座。标记方法：支座产品的...

LNR隔震支座产品的构造，是由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成。按不同的叠层结构制造工艺和配方设计，其中上连接盖板连接隔震装置与建筑物上部结构；下连接板连接隔...

LNR建筑隔震支座是一种由天然橡胶制成的叠层橡胶隔震支座，它是在板式橡胶支座产品结构及使用现状的基础上，借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发出来的，具有良好的耐...

高阻尼隔震橡胶支座（简称HDR）是一种应用于桥梁及建筑结构中的隔震装置，其原理有别于橡胶隔震支座的单自由度的质量-弹簧体系，可完成竖向、横向双向阻尼的效果。高阻...

高阻尼橡胶隔震支座是一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。与普通橡胶支座相比，高阻尼橡胶支座具有较高的阻尼性能，可以吸收地震能量，降低结构内力，提高结构的抗震...