建筑铅芯减隔震橡胶支座 摩擦摆球型减隔震支座 水平力分散隔震支座厂家

类型裂纹钢板不均匀支座支座位置劣化等级外露取口与雎胶脱空剪切串动AA（极严重）裂缝宽于2MM，外露长串动大于水平裂缝长度大于度大于//TANα>0.45相应相应边长50%100MM边长25%A1（严重）裂缝宽于2MM，水平裂缝长度大于相应边长25%局部外露沿支座一侧外鼓长度占相应边长25%有脱空/串动小于相应边长25%沿支座一裂缝宽度1~2MM惻外鼓长B（较重）水平裂缝长度大于相应边长25%/度占相应边长10%~25%///裂缝宽度0.5~1MM，沿支座-侧外鼓长C(中等）水平裂缝长度大于相应边长10%/度小于相应边长10%///龟裂，裂缝宽度小于0.5MM，D(轻激)无水沪裂缝在确定建筑支座性能劣化类型和劣化等级时，应在光线明亮的条件下用肉眼及适当的检测设备(如裂缝放大镜、角尺、塞尺等)检查。

一般来说，隔震建筑隔震层的抗拉能力比较薄弱，根据剪切型结构的特点，为了保证隔震结构的稳定性，确保隔震结构的抗倾覆能力及地震时有效防止上部结构与隔震层之间的脱离，应对隔震结构的高宽比加以控制。隔震结构的高宽比应满足下表的要求。当高宽比不满足要求时，应进行罕遇地震下的抗倾覆验算。同时还应对非地震作用的水平荷载(如风荷载)加以限制，一般应控制非地震作用的水平荷载不超过结构总重力的10%。这样做也可以有效保证隔震建筑的舒适性。

橡胶支座施工完成后维护工作及其他功能部件的介绍橡胶支座安装完毕后，如果发现以下情况，应该及时做出调整：个别支座落空，出现不均匀受力支座发生较大的初始剪切变形，造成支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空调整方法一般用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆。

不仅是安装建筑支座的时候有施工规范，如果建筑支座需要更换同样需要规范，那么对于建筑支座更换来说，有哪些具体要求呢？

在修补更换橡胶支座的时候采用的顶升和施工支座，应根据建筑下部结构伸缩缝的结构做出针对性的方案。根据实际情况选择合适的千斤顶类型，如果建筑在设计的时候没有给更换橡胶隔震支座的千斤顶预留位置，我们一般采用搭建脚手架的形式来施工。

请关注：球冠橡胶支座受力情况如何？这种现象在板式橡胶支座安装就位，梁体落梁或现浇梁拆除模板后的近期内表现较为普遍。

在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。

在实际应用中，需根据具体的工程需求和结构特点，选择合适类型和规格的摩擦摆隔震支座，并确保其设计、安装和维护符合相关标准和规范，以充分发挥其隔震效果，提高建筑物的抗震安全性。摩擦摆隔震支座在建筑、桥梁等领域得到了广泛应用。

（图一）建筑铅芯减隔震橡胶支座

为防止这种现象发生，必须在落梁前排除以上不利因素，对于滑板支座的施工，一定要依据相关规范用棉丝沾丙酮或酒精擦干净摩擦表面，将板式橡胶支座上的贮油槽内注满指定的硅脂润滑油。

然后用电钻按照一定间距在伸缩缝两侧进行钻孔和预埋膨胀螺栓。然后用旧胶合板钉成木盒子将其保护好（如下图），以防止上部施工过程中破坏橡胶隔震支座。燃气管道穿越隔震层时，应设置金属波纹管连接，并设有手动及紧急自动切断阀。热空气老化试验方法应按GB3512规定采用。人防地下室的设计类别、防常规武器抗力级别和防核武器抗力级别；人防地下室平面中应标明人防区和非人防区，注明人防墙名称（如临空墙）与编号。人工场地隔震：采用该设计方法可以降低基础上结构的层间变形和加速度。人工场地隔震大空间结构的隔震：为了缓解温度荷载，同时减少喷性力而采用大空间结构的顶部隔震。人算不如天算，有些事情我们无法预测，但是我们可以预防。日本在1982修订《道路桥支承便览》订时扩大了板式橡胶支座的使用范围。日前，记者来到位于开发区大孤山西侧的大连地震综合观测基地现场，近距离了解这座神秘的建筑。容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的大转动量。

不同的平面形状适用于不同的建筑结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。

一、铅芯抗震橡胶支座的性能特点铅芯抗震橡胶支座采用抗震技术可以有效的减小上部结构水平地震作用效应，所以任何抗震设防类别、抗震设防烈度的建筑，都可以采用抗震技术，但对抗震重要性分类为甲类、乙类的建筑或地震高烈度区的建筑，可优先选用抗震方案，以减轻结构和非结构构件的地震损坏，提高建筑物及内部设施和人员在地震中的安全性。

建筑橡胶支座安装后的定期检查实施方案橡胶支座的检查对建筑橡胶支座应进行以下几个方面的检查：(橡胶支座是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。

橡胶支座在设置过程中应该考虑另一大因素温度橡胶支座在设置过程中考虑的因素比较多，产品质量毋庸置疑，但是操作中还得注意下温度的作用。

北京市市政工程操持处桥通所还将继续对白云观桥、鼓楼桥等此外建筑支座进行更换，以确保北京建筑安全和交通的畅通。

在建筑支座布置前务必进行模拟演习，尽快发现方案中可能存在的技术问题和施工组织问题，及时修正技术参数，熟悉施工操作，充分保证人、料、机到位，合理组织工序。

（图二）摩擦摆球型减隔震支座

GYZ公路建筑板式橡胶支座耐久性能及性能的试验方法公路建筑板式橡胶支座性能与特点板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。

绑扎隔震层梁板钢筋：绑扎梁钢筋时，切忌碰撞下预埋板，如单排钢筋位臵与预埋锚筋和预埋螺栓套筒位臵冲突时，可将梁钢筋呈2排或多排布臵，箍筋肢数不变。

建筑隔震支座一般都是使用铅芯橡胶隔震支座、天然橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座三种，正常使用中铅芯橡胶隔震支座、天然橡胶隔震支座较多。

铅芯：位于橡胶层内部，提供垂直承载能力和抗剪切性能，同时吸收部分地震能量。

压剪承载力与水平位移。压剪承载力是指橡胶支座在发生某一规定的水平变形下的竖向承载力。在竖向压应力为10～15MPA情况下，一般要求当支座的极限水平剪切变形达到350%时，橡胶支座也不会出现压剪破坏。

还有利用球铰原理制作的网架产品球铰拉压支座，这类产品的实现转角一般为0.08弧度，抵抗水平力相对也大一些，但球铰面的摩擦系数稍大，应当注意。

为保证支座安装平整，一般应在支座底面与支承型石顶峦之间，捣筑20一50MM厚的干硬性无收缩砂浆垫层。

在我国，除了有橡胶隔震支座技术的研究和应用外，还有砂垫层隔震、石墨垫层隔震、摩擦滑移支座隔震及橡胶隔震支座与摩擦滑移支座并联复合隔震技术等。隔震技术的发展，可充分地适应各地区、城市及乡村的不同要求。基础隔震技术可作为地震防御区城市抗震防灾的措施之一，应用于防灾指挥中心、生命线工程、避难中心、救护中心以及居民住宅建筑的建设。可以预见，基础隔震技术将在防震减灾事业中起到巨大的积极作用。

（图三）水平力分散隔震支座厂家

板式橡胶支座A，B分别给出了对于三跨、五跨、七跨连续梁桥在Ⅰ、Ⅳ类场地，不同烈度水平地震作用下的计算结果．在Ⅰ类场地条件，上部结构传给板式支座的地震力受滑板支座摩擦系数变化的影响不大；在Ⅳ类场地条件下，则随摩擦系数的增加而降低．同时在中标出在低烈度水平地震作用及不同摩擦系数值下，存在部分滑板支座发生滑动的情况．板式橡胶支座剪力随跨数增加的变化规律给出连续梁桥在Ⅱ类场地不同烈度水平地震作用下，随跨数变化的计算结果.从中可知、，上部结构传给板式橡胶支座的地震力随跨数增加仅略有增加．中同时给出了按《规范》公式4．2．6-1．4．2．6-4计算的结果，其中，在按《规范》公式4，2．6-4计算时，摩擦系数取0．02．对于常用的滑板支座，其摩擦系数值通常在0．02—0．06之间，由计算结果可知，按4．2．6-1计算结果与时程分析结果比较接近，变化规律也与时程分析结果类似，但有时所得结果偏低．按《规范》公式4．2．6-4计算，因《规范》规定局≥0．3，P1D=0.02，可知随跨数增加板式支座剪力迅速增加，并随烈度增加而增大，但由5知，时程分析结果并不呈现这样的规律，而随跨数增加，仅略有增加.如果在4．2．6-4式中使用滑板支座所具有的实际摩擦系数值计算，则有时会得到板式支座剪力为负值的错误结果。

减小有震动物体扰动而与去的震动，目的在于隔离震源。相反，如果隔震器的实际是依据分析震源的激励信号以减弱震源强度，而不是依据隔震体的隔震要求，则称之为主动隔震。例如，在发动机底座上安装隔震器，以抵消发动机震动对底座的影响，这类通过抑制震源震动对隔震对象影响的隔震方式即为主动隔震。

在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响橡胶支座和板式橡胶支座产品质量。

隔震支座施工组织设计，必须有安全技术措施，施工现场所有安全设施必须按照施工技术措施的规定和要求设置。隔震支座下部结构件钢筋绑扎，并浇筑混泥土至下预埋板锚筋或预埋螺杆标高；隔震支座预埋件应符合现行有关标准、设计文件和施工方案的规定。隔震支座中心标高与设计标高的偏差不应大于5MM；隔震支座中心的平面位置与设计值位置的偏差不应大于5MM；各类钢筋代码说明，型钢代码及其截面尺寸标记说明；各类混凝土构件的环境类别及其外层钢筋的保护层厚度；各特殊工种经培训考试合格后持证上岗，严禁无证作业；各支承垫石顶面标高应符合设计要求。

橡胶支座对建筑抗震性能的影响，功率流理论主要应用于船舶结构的减振降噪以及梁板结构、机器及基础等的隔振和减振方面[1~4]，在建筑减隔振方面的应用较少，尚未找到应用功率流理论分析高架建筑支座参数对建筑抗震性能影响的，采用力或速度等单一物理量的传递概念衡量振动在结构中的响应，忽略了物理量的内在信息。

首先在墩台两侧搭设工作平台，清除墩台顶杂物后平稳放置经标定检验合格后的千斤顶，千斤顶上、下面用钢垫板垫平，使其全面受力，用高压油管连接千斤顶、高压油表、高压泵站等，每片支座处设置一个百分表，以检查梁体升高情况，相邻梁体顶升高差值应控制在$%%以内，顶升均匀缓慢进行，随时检查升高位移的均匀性，并即时进行调整，顶升过程中及时用楔形块楔进顶升梁体防止意外。

支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止运输安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角和位移，但需在厂内装配时调整好。

对于一般的板式橡胶支座处于无侧限受压状态，其抗压强度不高，加之其位移量取决于橡胶的容许剪切变形和支座高度，所以板式橡胶支座的承载力和位移值受到一定的限制。